华北油田压驱技术攻坚低渗透

“利用压驱技术注水20天，就注进了过去10年的水量，干涸多年的路46断块终于喝饱了水。”9月9日，华北油田采油三厂工程技术研究所副所长郑建锋，看着油井油压上升的压驱报表说。

“水注不进、油采不出”的低渗透油藏，一直困扰着技术人员。华北油田低渗透注水砂岩油藏地质储量近3亿吨，前期采取物理、化学法增压增注，改善范围十分有限且有效期短。2021年底，华北油田**引进压驱技术，突破传统“注水压力不能**过地层破裂压力”的束缚，成功破解了蒙古林砂岩油藏多轮次调剖调驱后地层堵塞、油井低产的难题，井组初期平均日增油3吨。

我国油田开发一直遵循“不能**过地层破裂压力注水”这一原则，注水压力一般不**过35兆帕。而这次，压力仅仅比过去提高了10兆帕左右，就让地层从“滴水不进”变为日注水数百立方米。

压驱注水技术像“破冰”一样，为地层打开了一道缝，更打开了技术人员注水开发的思路。去年以来，华北油田大胆探索、反复论证，陆续在冀中路46、高家堡29、晋45等低渗透区块推广应用这项技术，让这些曾经“滴水难进”的油藏“饱饮畅饮”。目前已实施的26个井组累计注水41万立方米，初期日增油135吨，累计增油3.1万吨。实施压驱前后对比看，单井日产液和日产油上升，综合含水率下降，地层压力回升，地层能量得到了有效补充，成效显著。

在华北油田压驱注水效果较佳的区块——路46断块，技术人员算了一笔账：压驱井组目前日增油36.6吨，相当于6口新井的产量；相比传统压裂技术，压驱工艺平均单井费用降低33%，措施有效期延长52.4%，单井日增油量上涨71%，且生产过程无废液，对脱水系统无影响，投入产出比达到1∶8.9，昔日的“难点”区，摇身变为效益开发的“甜点”区。

下一步，华北油田将按照“立足先导试验、建立有效水驱、逐步扩大规模、持续优化调整”的工作思路，全面启动压驱注水专项工程，进一步深化机理研究、加强技术政策攻关创新和压驱模式迭代升级，形成配套技术系列，创建整体压驱技术模式，提升华北油田开发质效。

压驱措施的采用，增加了注水回路与采油回路的短路风险，表现为油井含水率直线上升。在采油井口实时准确地监测原油含水率，可以为油田注水作业提供关键数据支持。杭州飞科电气有限公司研发生产的在线原油含水分析仪，很早就进入华北油田下属采油厂应用，2024年8月，飞科电气参加公开招标的华北油田2024年38大类智能含水率测量仪集中采购（招标编号HBYT-ZBZX-WZZB-2024-0349）项目，经评标**评审，成功中标该项目三个标段。2024年9月，飞科电气成功通过华北油田供应商现场考察，认定公司具备生产中标产品的能力及售后服务能力。

（FKC01插入式原油在线含水分析仪在华北油田应用）

（飞科电气接受华北油田供应商现场考察小组考察）

后续，飞科电气将秉持“质量为先，服务至上”的原则，全力以赴，确保为华北油田提供高质量的原油在线含水分析仪。飞科电气将以此次合作为契机，不断提升自身技术实力和服务水平，与华北油田携手并进，共创能源事业的辉煌未来！